沈陽地鐵首次大規(guī)模招聘報(bào)名截止 6萬多人競崗
發(fā)布時(shí)間： 2010-04-06 來源：沈陽晚報(bào) 作者：[ ]
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4月3日，記者從市地鐵建設(shè)指揮部了解到，為期近一周的沈陽地鐵首次最大規(guī)模招聘報(bào)名結(jié)束，首次推出的86個(gè)崗位共計(jì)729個(gè)招聘名額，共吸引了6萬余人報(bào)名應(yīng)聘。報(bào)名者以80后的年輕人居多，其中不乏高學(xué)歷碩士生。目前，經(jīng)過初步篩選僅有大約一成人將進(jìn)入本月中旬的筆試考試階段。
80后青睞地鐵工作
在市地鐵建設(shè)指揮部最后公布的首輪篩選后的合格名單中記者了解到，此次共有6726名應(yīng)聘者獲得了下一輪筆試的資格，其中男女比例比較平均，3060名男性，3666名女性。
此外，從本次6萬余人的報(bào)名隊(duì)伍中記者發(fā)現(xiàn)，報(bào)名者多以80后的年輕人居多。多以1983年以后出生的青年為主，年齡最小的22歲，最大的31歲。 他們的學(xué)歷普遍很高，近7成報(bào)名者為全日制大學(xué)本科學(xué)歷，同時(shí)還有近300名的碩士研究生前來應(yīng)聘。
首輪篩選僅一成過關(guān)
從3月18日開始的本次地鐵招聘經(jīng)過為期一周的報(bào)名，共收到了1192條報(bào)名信息，有6萬余人通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)名。而在隨后的第一輪篩選后，僅有近一成人得到了接下來參加筆試考試的資格。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于初期報(bào)名者的條件參差不齊，存在報(bào)名者不符合相關(guān)條件的情況，因此須通過一定程度的篩選。此次篩選過程有兩個(gè)部分。首先是通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行篩選，根據(jù)招聘公告中提出的各崗位要求及報(bào)名人員所提供的信息，對報(bào)名人員的學(xué)歷、年齡、工作經(jīng)驗(yàn)、身高等方面進(jìn)行了初步篩選;其次，沈陽地鐵有限公司還邀請了15名專家利用計(jì)算機(jī)，對報(bào)名人員所學(xué)專業(yè)相關(guān)性與招聘公告中所要求崗位專業(yè)性等方面進(jìn)行比對，最終確定符合86個(gè)崗位報(bào)名條件的有6726人，其中3060名男性應(yīng)聘者，3666名女性應(yīng)聘者，他們將有資格參加接下來的筆試考試。
此次招聘的首輪篩選就有九成報(bào)名者被淘汰，沈陽地鐵有限公司表示，隨著沈陽地鐵新線建設(shè)的加速，還將需要大批人才加入到沈陽地鐵工作中來，因此希望本次未被錄取的考生可以繼續(xù)關(guān)注接下來的相關(guān)招聘信息。
筆試階段9人“爭”一崗
本月24日(星期六)，即將進(jìn)行此次招聘的筆試考核階段。記者了解到，本次考試筆試部分包括專業(yè)考試和行政能力測試，其中工程車維修管理;車輛及機(jī)電設(shè)備;通信維修;土木維修;站務(wù)管理;運(yùn)用管理;行車安全管理;行車安全技術(shù)員;運(yùn)用技術(shù)員;車場調(diào)度員;信號(hào)樓值班員;派班員;機(jī)車司機(jī);工程車司機(jī)等崗位免試行政能力測試。參加考試的應(yīng)聘者需到沈陽地鐵官方網(wǎng)站下載準(zhǔn)考證，具體下載日期可關(guān)注沈陽地鐵官方網(wǎng)站(www.symtc.com)。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次招聘考試，特別委托沈陽市專業(yè)考試機(jī)構(gòu)承辦，有專業(yè)人員進(jìn)行封閉出題、判卷。此外，還邀請沈陽市紀(jì)委、市監(jiān)察局相關(guān)派出機(jī)構(gòu)全程對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。而為了本著公平、公正的原則，本次考試取消藝術(shù)、包括外語在內(nèi)的技能考試及特長加分。
筆試結(jié)束后，成績將由高到低排列，依崗位所需人數(shù)1：1比例選拔考生進(jìn)入面試環(huán)節(jié)。若某崗位出現(xiàn)入圍筆試成績相同者，按照崗位錄取人數(shù)排序;若最后一名出現(xiàn)筆試成績相同情況，則并列者一同進(jìn)入面試環(huán)節(jié)并擇優(yōu)錄取。而在接下來進(jìn)行的面試中，將采用隨機(jī)抽簽編組的形式，考官與考生一律不得攜帶手機(jī)入場，現(xiàn)場設(shè)手機(jī)信號(hào)屏蔽器。以此確保考試的公平、公正。(記者 王曉婷)
