綠色就業(yè),未來(lái)十年五大誘惑
發(fā)布時(shí)間: 2010-03-29 來(lái)源:南方網(wǎng) 作者:[ ]
文章摘要:
綠色就業(yè),被看作全球經(jīng)濟(jì)振興的助搏器,未來(lái)十年哪些就業(yè)機(jī)會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力?而哪些先行者、成功人士是這里的榜樣?預(yù)知五大綠色就業(yè)機(jī)會(huì),請(qǐng)看如下榜單。
生態(tài)保護(hù)工作者
入行理由:不指望賺錢,但只要夠優(yōu)秀就不愁有人拿錢給你花;錢雖不多,但可以拿別人的錢做自己感興趣的事。
先進(jìn)分子:全莉(拯救中國(guó)虎國(guó)際基金會(huì)創(chuàng)辦人)
研究如何保護(hù)生物多樣性,容不得生物學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里優(yōu)哉游哉。地球上每時(shí)每刻都有物種滅絕。即刻起航,開赴全球各個(gè)角落,拯救那些脆弱的生態(tài)系統(tǒng),評(píng)估那些 “生態(tài)服務(wù)”的價(jià)值,教學(xué)、科研領(lǐng)域之外,在政府、非營(yíng)利組織以及公司那里也有大把機(jī)會(huì)。把華南虎帶到非洲去,我們不知道這樣會(huì)不會(huì)真的能讓這個(gè)物種起死回生,但拯救中國(guó)虎國(guó)際基金會(huì)創(chuàng)辦人全莉女士的傳奇實(shí)在太誘惑。如果你對(duì)生態(tài)保護(hù)感興趣,但又不能忍受在學(xué)校做研究的枯燥,那就以全莉?yàn)榘駱影伞V袊?guó)以生態(tài)保護(hù)為目的的非營(yíng)利組織現(xiàn)在很活躍,國(guó)際性的、土生土長(zhǎng)的都有。受益于奧巴馬政府的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,美國(guó)的聯(lián)邦科研經(jīng)費(fèi)也將獲得提升。
綠色企業(yè)家
入行理由:企業(yè)家精神、領(lǐng)導(dǎo)者氣質(zhì),如果你都具備,何不綠色一下,把更多人“染綠”?
先進(jìn)分子:王傳福(比亞迪股份有限公司總裁)
一個(gè)企業(yè)怎樣才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?只想著如何實(shí)現(xiàn)盈利最大化,并不能幫你達(dá)成目標(biāo),堅(jiān)持企業(yè)盈利、社會(huì)責(zé)任、環(huán)境責(zé)任三者的統(tǒng)一才是正道。英國(guó)學(xué)者約翰·埃爾金頓(John Elkington)1997年提出的三重底線概念已經(jīng)成為商業(yè)思想的主流。美國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì)的一份報(bào)告顯示,法律、研究和咨詢等商業(yè)服務(wù)提供了大部分的綠色工作職位。這些職位總共超過(guò)40萬(wàn)個(gè),從市場(chǎng)經(jīng)理、樂(lè)活族,到大公司內(nèi)負(fù)責(zé)可持續(xù)發(fā)展的副總裁,涵蓋廣泛。英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》今年3月份評(píng)出全球綠色財(cái)富榜,中國(guó)入榜企業(yè)家總數(shù)位居第二。其中,王傳福風(fēng)頭最勁。王傳福帶領(lǐng)比亞迪在全球率先推出一款插入式雙模電動(dòng)汽車,一直被尾氣污染困擾的汽車行業(yè)從此真正進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代。王傳福所為,不僅事關(guān)企業(yè)自身的環(huán)境責(zé)任,如果他最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功,他將為整個(gè)汽車行業(yè)的環(huán)境責(zé)任加分。
資源回收商
入行理由:看看張茵,她從收廢紙做到了中國(guó)首富。
先進(jìn)分子:張茵(玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng))
僅在美國(guó),循環(huán)經(jīng)濟(jì)就有超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)工作崗位。雖然造紙和塑料工業(yè)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)下滑市場(chǎng)已經(jīng)變冷,但鋼鐵需求依然強(qiáng)勁。因?yàn)檩^高的垃圾處置費(fèi),循環(huán)利用仍然是一個(gè)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的選擇。在全世界,現(xiàn)在有超過(guò)20萬(wàn)人從事二手鋼材廢舊鋼鐵生產(chǎn)。在電子垃圾、衣服、塑料袋、建筑垃圾等材料的回收利用方面,一些國(guó)家的新法律也在催生一些專門的公司。雖然因?yàn)楣墒修D(zhuǎn)熊,曾經(jīng)的中國(guó)首富張茵身家大幅縮水,但她從收廢紙到造紙而成首富的傳奇,依舊可以讓人窺見循環(huán)經(jīng)濟(jì)的魅力。
可持續(xù)發(fā)展智能軟件開發(fā)者
入行理由:在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的IT行業(yè),“傍上”綠色經(jīng)濟(jì)這個(gè)新貴或許可以活得更好。
先進(jìn)分子:you?
綠色經(jīng)濟(jì)需要大批專業(yè)化的軟件開發(fā)者和工程師,他們?cè)O(shè)計(jì)、建造和維護(hù)各種感應(yīng)器和隨機(jī)建模系統(tǒng)。這些系統(tǒng)用途廣泛,可以為風(fēng)能農(nóng)場(chǎng)、智能電網(wǎng)、交通擁擠收費(fèi)等提供智能支持。新加坡市中心就有多個(gè)自動(dòng)收費(fèi)裝置,它會(huì)自動(dòng)記錄行經(jīng)此地的機(jī)動(dòng)車身份,并根據(jù)不同的時(shí)段收取不同的費(fèi)用,越是繁忙時(shí)收費(fèi)就越高。上海、杭州、廣州、深圳等城市都曾有意學(xué)之。之所以暫時(shí)無(wú)法實(shí)施,除了制度上的討論之外,技術(shù)、管理等方面也還存在障礙。比如裝在擋風(fēng)玻璃前可以智能扣款的ETC系統(tǒng),它的運(yùn)行必須依賴高度發(fā)達(dá)的智能化交通網(wǎng)絡(luò)。而在我國(guó)一些城市,這些條件都還不具備。這或許將是一個(gè)等待進(jìn)入的市場(chǎng)空白。
城市規(guī)劃師
入行理由:對(duì)自己的城市越來(lái)越看不慣,生活不方便,交通很麻煩。與其試著習(xí)慣,不如學(xué)著改變。
先進(jìn)分子:馬巖松(MAD建筑事務(wù)所創(chuàng)始人)
建設(shè)低碳社會(huì),城市與地區(qū)規(guī)劃至關(guān)重要。發(fā)展大容量公共交通、阻止城市漫無(wú)目的地向四周“攤大餅”、鼓勵(lì)使用自行車限制小汽車,這些僅僅是工作的一部分。與之相比,城市應(yīng)變計(jì)劃的制定同樣重要。去年一場(chǎng)大雪曾讓南方多個(gè)城市變成“死城”,今年3月一場(chǎng)暴雨讓廣州天河幾乎癱瘓,還有地震、熱浪、越來(lái)越多的城市垃圾……現(xiàn)代大都市其實(shí)很脆弱。到2016年,這方面的工作機(jī)會(huì)僅在美國(guó)就將有15%的增長(zhǎng),而且,經(jīng)濟(jì)危機(jī)來(lái)臨裁員潮此起彼伏的時(shí)候,這些屬于基礎(chǔ)建設(shè)的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)要安全得多。2050年的北京會(huì)是什么模樣?胡同里有電子感應(yīng)地面、CBD上空懸浮著巨大的建筑體讓摩天大廈彼此相連,巨蛋(國(guó)家大劇院)藏在一個(gè)“景山”中,天安門廣場(chǎng)成為森林公園,成北京城中心最大的綠肺。MAD事務(wù)所的馬巖松很敢想,你,也可以。